詳細(xì)介紹
品牌 | 其他品牌 | 產(chǎn)地類別 | 國產(chǎn) |
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應(yīng)用領(lǐng)域 | 環(huán)保,化工,農(nóng)業(yè),能源,建材 | | |
無人值守汽車衡 地磅智能稱重系統(tǒng)涉及工業(yè)控制、物聯(lián)網(wǎng)傳輸、視頻監(jiān)控和軟件信息系統(tǒng),并且工業(yè)控制是系統(tǒng)業(yè)務(wù)流程實現(xiàn)的前提,占據(jù)重要的環(huán)節(jié),主要包含以下業(yè)務(wù)流程。過磅車輛依次排隊自行上磅,司機使用RFID卡通過遠(yuǎn)距離讀卡器掃描確認(rèn)信息,無人值守過磅系統(tǒng)檢測刷卡信息,關(guān)聯(lián)生產(chǎn)業(yè)務(wù)計劃信息,遠(yuǎn)程讀取儀表數(shù)據(jù),抓拍過磅圖片及設(shè)備車號,完成業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的交互處理、上傳儲存等,稱重業(yè)務(wù)結(jié)束后,系統(tǒng)控制道閘抬桿放行。
1. 車輛上磅感知。在實際工作中,司磅員會監(jiān)控多個地磅,當(dāng)過磅車輛頻繁時,司磅員能無法兼顧所有,車輛上磅感知功能可在控制臺系統(tǒng)中自動提醒或推送消息給現(xiàn)場工作人員。
2. 車輛位置判斷。通過光電傳感器判斷車輛是否??吭诘匕踔醒?yún)^(qū)域,防止車輛違規(guī)操作。
3. 道閘控制。稱重結(jié)束后,控制系統(tǒng)自動開啟道閘。
4. 車輛下磅判斷。無人值守流程以車輛上磅為開始,車輛下磅為結(jié)束,系統(tǒng)自動實現(xiàn)落閘功能。
5. 遠(yuǎn)程道閘管理。系統(tǒng)在正常情況下以自動化方式工作,但在系統(tǒng)故障或發(fā)生特殊情況時,系統(tǒng)可以以人工操作方式運行,管理人員可以遠(yuǎn)程控制道閘設(shè)備起落。
6. 遠(yuǎn)程地磅管理。按照用戶單位的需求,磅房管理人員可以通過計算機遠(yuǎn)程關(guān)閉磅房電力,除了網(wǎng)絡(luò)設(shè)備和中央控制器之外,地磅儀表設(shè)備、讀卡器、LED顯示屏、道閘、語音對講、攝像設(shè)備等可關(guān)閉電源。
無人值守汽車衡 地磅智能稱重系統(tǒng)
無人值守汽車衡 地磅智能稱重系統(tǒng)一般由地磅稱重系統(tǒng)、稱重管理中心、財物結(jié)算中心和數(shù)據(jù)中心等部分組成,同時控制多個地磅進行稱重,磅房進行地磅稱重后臺的管理,主要實現(xiàn)車輛管理及車輛標(biāo)簽識別、稱重記錄查詢與統(tǒng)計,為地磅稱重系統(tǒng)提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù),并將稱重數(shù)據(jù)結(jié)算接種在財物結(jié)算中心實現(xiàn)。其中地磅稱重系統(tǒng)包括地磅、稱重儀表、稱重計算機、打印機、語音設(shè)備、LED顯示屏、道閘、紅外對射裝置、攝像頭等。
車輛識別:
讀取車輛舒標(biāo)簽,提交業(yè)務(wù)系統(tǒng)查詢并獲取車輛信息及稱重流程合法性。在沒有車輛識別模塊的傳統(tǒng)人工稱重情況下,是由司磅員人工輸入車牌號,自行判斷車輛稱重流程的合法性。
車輛引導(dǎo):
系統(tǒng)判斷車輛稱重合法后自動觸發(fā)車輛引導(dǎo)模塊。車輛引導(dǎo)模塊通過紅綠燈、欄桿機、聲音及顯示屏等提示車輛駛?cè)?、駛出地磅?br />
車輛定位:
車輛定位模塊通過地磅前后的紅外限位器自動判斷車輛上磅是否完成。車輛駛?cè)氲匕鯐r將遮擋入口側(cè)的紅外對射裝置,系統(tǒng)判斷車輛尚未完成上磅動作。在兩側(cè)紅外對射裝置均未被遮擋,且地磅儀表顯示重量大于一定的閉值時,判斷車輛停在地磅上且上磅動作完成。當(dāng)車輛上磅完成后,系統(tǒng)才允許地磅開始稱重。
圖像抓拍:
圖像抓拍用作地磅稱重記錄的輔證,是系統(tǒng)在車輛進行地磅稱重的同時對車輛進行圖像抓拍,主要包括稱重車輛車牌號抓拍、車廂抓拍。
車輛稱重:
讀取地磅稱重數(shù)值,司機完成自助稱重后機器打印稱重榜單,系統(tǒng)自動將稱重信息,包括車牌號、稱重性質(zhì)、稱重時間、重量等,通過中間數(shù)據(jù)庫、共享文件并上傳到第三方業(yè)務(wù)系統(tǒng)。
離線數(shù)據(jù)處理:
地磅稱重系統(tǒng)配備本地數(shù)據(jù)庫并定期自動或手動進行數(shù)據(jù)同步,
容包括基礎(chǔ)數(shù)據(jù)下載、離線稱重數(shù)據(jù)上傳。