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汽車衡AVS無人值守稱重系統(tǒng) 地磅計量系統(tǒng)

  • 更新時間:  2024-01-11
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  • 簡單描述
  • 通過汽車衡AVS無人值守稱重系統(tǒng) 地磅計量系統(tǒng)直接可對過磅系統(tǒng)進行查看,界面展示車牌號、 煤種名稱、 發(fā)貨單位、收貨單位、運輸單位、發(fā)貨地址、收貨地址、 司機姓名、皮重、毛重:通過從稱重儀器上返回的信息,稱重的順序(即先稱皮重還是先稱毛重)由司磅員手動選擇或根據(jù)業(yè)務(wù)類型來自動判定。
詳細介紹
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汽車衡AVS無人值守稱重系統(tǒng) 地磅計量系統(tǒng)功能

1、實時顯示稱重數(shù)據(jù)??蔁o人管理、有人監(jiān)控或遠程監(jiān)控管理功能。

通過汽車衡AVS無人值守稱重系統(tǒng) 地磅計量系統(tǒng)直接可對過磅系統(tǒng)進行查看,界面展示車牌號、 煤種名稱、 發(fā)貨單位、收貨單位、運輸單位、發(fā)貨地址、收貨地址、 司機姓名、皮重、毛重:通過從稱重儀器上返回的信息,稱重的順序(即先稱皮重還是先稱毛重)由司磅員手動選擇或根據(jù)業(yè)務(wù)類型來自動判定。對于不能連續(xù)稱量皮重、毛重的稱量記錄,要有暫存按鈕,存到單獨的數(shù)據(jù)表中,下次可以根據(jù)車牌來調(diào)用,補全記錄。另外,還應(yīng)該提供車號歷史皮重記錄,將每量車的皮重都記錄下來(與車牌號對應(yīng)),下次相同的車輛再稱重時可以選擇直接調(diào)用歷史皮重,也可以選擇重新稱量皮重并更新歷史記錄。 

在稱重時,還應(yīng)該具有檢測起點設(shè)置和延時穩(wěn)定功能??稍O(shè)置檢測起點,凡小于此數(shù)值的重量或垃圾信息均被過濾掉,計算機不予采集,從而保證了數(shù)據(jù)的準確性。延時穩(wěn)定功能,可以設(shè)置穩(wěn)定時間,重量不穩(wěn)定不采集數(shù)據(jù),防止稱重時汽車發(fā)動機震動而引起的重量變化。

皮重時間、毛重時間:根據(jù)系統(tǒng)時間,系統(tǒng)自動獲取當前時間。

凈重:毛重-皮重,自動計算,不能手動修改

實際重量:凈重-扣雜,自動計算,不能手動修改

合同號、提煤單編號。對于內(nèi)調(diào)、外排、短倒、上站等沒有合同、

提煤單的業(yè)務(wù),需要礦管理人員在平臺或管理端人工添加提煤單,區(qū)分收發(fā)類型,業(yè)務(wù)類型,進行拉運。

2、過磅單打印功能

1)在信息WQ的情況下(具有車號、貨名、單位、皮重、毛重、凈重等),司機可以通過一體機打印過磅單。系統(tǒng)會自動記錄過磅單是否已經(jīng)打印過,不能重復(fù)打印。

2)具有補打功能。特殊情況需要補打過磅單的,需要經(jīng)過管理員在管理端對數(shù)據(jù)進行授權(quán),打印出的單據(jù)上有補打標志。

3)有標準的過磅單模板供客戶選擇,也應(yīng)該能夠讓客戶自己設(shè)計打印單據(jù)的樣式和需要添加的內(nèi)容。

4)過磅單防ZB功能,添加二維碼或條形碼對過磅單進行防偽處理。

3、稱重超差預(yù)J功能

當車輛進行稱重的時候,系統(tǒng)自動會對車輛凈重進行預(yù)J,如果發(fā)現(xiàn)車輛稱重凈重與系統(tǒng)設(shè)置的車輛凈重值超過正負設(shè)定值,進行語音提X,提X其進行多卸少裝。

4、皮重預(yù)J

車輛稱皮時,系統(tǒng)對車輛的皮重與當前的皮重進行比較,如果車輛的皮重在系統(tǒng)設(shè)定的范圍之內(nèi)允許過磅,超出設(shè)定范圍則進行提示。如出現(xiàn)一車執(zhí)行兩個合同的情況(一個合同的尾貨,一個新合同),不對皮重值進行預(yù)J。

5、權(quán)限管理

每個用戶只能操作授權(quán)的功能模塊,每次登錄均記錄登陸設(shè)備地址、用戶名、登陸時間、注銷時間。

6、白名單

對于出入口或有道閘設(shè)置的地方,啟用白名單方式進行車輛進出。例如把經(jīng)常出入的藍牌小轎車信息錄入系統(tǒng)后,系統(tǒng)不在對此車輛進行出入控制及記錄。

7、紅外遮擋

當車輛進行計量的時候,系統(tǒng)自動會實時的對車輛的上磅位置進行監(jiān)測,如果發(fā)現(xiàn)車輛在計量的時候,車輛擋住紅外,進行紅外被擋報J,進行語音提示。

8、車牌識別

通過車頭部車牌識別自動將過磅車輛車牌信息識別出來。系統(tǒng)可接紅外定防ZB系統(tǒng),防止車輛不WQ上磅或是前后兩輛車壓磅的ZB行為。

9、車牌識別

對一個地磅的監(jiān)控點基本有四處,入口,出口,車廂頂,車頭部。

對出入口的監(jiān)控,不僅可以視頻預(yù)覽,方便管理員遠程監(jiān)控車輛過磅過程,尤其是核實車輛狀態(tài),確保過磅車輛是否已經(jīng)WQ上磅;車頭部車牌識別攝像機對上磅的車輛進行自動車牌識別;車輛頂部的監(jiān)控,主要是查看車輛運載的貨物,其類別是不是磅單上的貨物種類,防止誤拉貨的情況。

10、圖片抓拍

車輛上磅后,待其處于穩(wěn)定狀態(tài)即稱重時,可以對出入口及車廂頂部即前等監(jiān)控點進行圖片抓拍。抓拍的圖片有效地記錄了車輛過磅時的情況,有車輛信息、貨物信息等,可以在抓拍的圖片上進行數(shù)據(jù)疊加,譬如重量、車牌號碼等。

抓拍的圖片,也作為稱重信息的一部分,存儲在本地。供分控在查詢某條稱重數(shù)據(jù)時,可以調(diào)出相應(yīng)的圖片。

11、車輛預(yù)J

當車輛在出入口進廠時,車輛已經(jīng)在系統(tǒng)中進行派車登記,此時直接起桿放行,如果車輛未在系統(tǒng)中登記,需要系統(tǒng)自動進行車輛預(yù)J記錄。通過圖片抓拍拍攝車輛出入廠記錄人,記錄內(nèi)容包括入場時間、入場車牌、出場時間,并把相關(guān)記錄同步到二級平臺。

12、用戶管理:

1)系統(tǒng)提供至少三種用戶:管理員、操作員、審批人員。

2)管理員擁有最高權(quán)限,可進行所有操作,并給其他用戶分配權(quán)限。

3)操作員:具有日常操作的權(quán)限,打印榜單的權(quán)限、對歷史數(shù)據(jù)查詢的權(quán)限,部分統(tǒng)計匯總權(quán)限。不具備對歷史數(shù)據(jù)的修改、刪除權(quán)限。操作員需要登錄后進行管理查看。

13、提貨單查看

    礦端對提貨單信息沒有管理權(quán)限,只能查看相關(guān)執(zhí)行基礎(chǔ)信息及過磅記錄、過磅匯總等信息,對存在執(zhí)行量異常的提貨單可進行更新執(zhí)行量操作,系統(tǒng)會自動判斷更新該提貨單的當前執(zhí)行量。

14、運輸計劃

    礦端管理員可對運輸計劃進行查看,查看二級平臺添加的運輸計劃內(nèi)容。

15、派車單管理

    礦端管理員可對派車單進行管理,如礦上出現(xiàn)非煤貨物的拉運需要過磅,并打印榜單時,可由管理人員錄入相應(yīng)派車數(shù)據(jù)進行過磅。

16、過磅數(shù)據(jù)

礦端管理員可在管理端實時查看當前在場車輛、稱皮數(shù)據(jù)、稱重數(shù)據(jù)、打票信息等,并可通過視頻監(jiān)控整個過磅流程

17、車輛調(diào)度

為滿足礦端在網(wǎng)絡(luò)或其他情況下出現(xiàn)無法獲取二級平臺中派車單數(shù)據(jù),礦端車輛還能夠正常使用無人系統(tǒng)進行過磅的情況下需由管理人員添加相關(guān)提貨單的車輛調(diào)度,滿足礦端無人值守業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的自動保存和無人過磅執(zhí)行。

18、基礎(chǔ)信息查看和管理

礦(廠)端管理員可查看平臺同步的機構(gòu)、運輸車隊、車輛、司機、煤種、業(yè)務(wù)類型等平臺中統(tǒng)一的數(shù)據(jù)內(nèi)容。車輛、司機信息如需臨時添加需要礦端管理人員在二級平臺進行添加。



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